Maßnahmenbeschreibung und Besonderheiten

Mobilität ist ein Grundbedürfnis der Menschen. Im teilweise sehr ländlich geprägten Südwestfalen ist der motorisierte Individualverkehr (MIV) das Mittel der Wahl und fester Bestandteil der Mobilität im Alltag. Im Sinne einer nachhaltigen Mobilitätswende braucht es clevere Ergänzungen und passende Mobilitätsangebote. Die Einzelmaßnahme bündelt verschiedene Bausteine mit dem Anspruch auf Verwirklichung von umweltnachhaltigen Mobilitätslösungen, die durch moderne Technologien unterstützt werden und den MIV ergänzen. Damit verfolgen die Pionierkommunen verschiedene aufeinander abgestimmte Maßnahmen zur Förderung von Nahmobilität mit einer Verkehrsverlagerung hin zu nachhaltigeren Fortbewegungsmitteln. Die Besonderheit besteht darin, dass sowohl Lösungen für den ländlichen als auch für den urbanen Raum erprobt werden. Durch den Einsatz neuer Technologien sollen umweltfreundliche Mobilität gefördert, Emissionen reduziert und Dörfer angebunden werden. Das Themenspektrum umfasst dabei technische Innovationen ebenso wie Digitalisierungs- und Nachhaltigkeitsaspekte und reicht von smarten Mobilstationen und Fahrradparkhäusern über vernetzte Mobilitätsinfrastruktur bis hin zu Mitfahrbänken. Südwestfalen wird dabei durch die Erhebung von Daten dazu befähigt, nachhaltige und intelligente Entscheidungen im Sinne eines neu entwickelten smarten Mobilitätsmanagements zu treffen und damit die Potenziale der Offenen Regionalen Datenplattform zu nutzen. Die Teilmaßnahmen sollen in einer parallel entstehenden Mobilitätsstrategie Südwestfalen berücksichtigt werden. Zudem weist sie Bezüge auf zu den Maßnahmen M07, M12 und M13. Die Maßnahme trägt sektorübergreifend zu diversen südwestfälischen Smart City-Zielen bei, indem sie die Themen Mobilität, Digitalisierung und Nachhaltigkeit kombiniert und die Stadtentwicklung sowohl räumlich (Entstehung von Mobilstationen) als auch bzgl. der digitalen Vernetzung beeinfl usst. Die entstehenden Mobilitätsangebote und -lösungen werden genutzt, um die Mobilitätswende voranzutreiben und nachhaltige Mobilität zu fördern, indem die Lösungen auch von anderen Kommunen adaptiert werden.

Primäres Visionsbild

Im Jahr 2030 haben Städte und Gemeinden die Fortbewegung in der Region durch intermodale Mobilitätsangebote ergänzt, welche in digitalen Plattformen vernetzt und individuell abrufbar sind.

Sekundäres Visionsbild

Im Jahr 2030 haben sich Städte und Gemeinde durch kluge Infrastrukturen und Menschen, die freiwillig Energie sparen, eine energie-autarke
Region geschaffen.

Im Jahr 2030 haben sich Städte und Gemeinden CO2-Neutralität angenähert.